備讃瀬戸路の宇高国道フェリー
－ 宇高航路・第二の宇高連絡船 page3 －
昭和59年9月9日 撮影。
高松港に入港する「うたか丸」。
この日は友人とDE10の旧客を撮影に土讃線へ訪問したが、
生憎の天気で、ほとんど止まりの撮影と旧客乗車だけになった。
友人は居残り撮影するので、私一人国鉄宇高連絡船で帰阪。
友人には桟橋で見送っていただいた。
国鉄宇高連絡船停泊中の船上より撮影。
昭和59年9月9日 撮影。
同じく国鉄宇高連絡船から、出航する「たかまつ丸」と、
停泊中の加藤汽船「ぐれいす」と四国フェリー・日通フェリー。
懐かしい県営の浮桟橋の一部は、別の場所に再利用されているとか・・・。
昭和59年9月9日 撮影。
同じく国鉄宇高連絡船から、
「たかまつ丸」出航と同時に着岸準備に入る「うたか丸」
19分ヘッドの間隔だと、かなり過密なダイヤであったと思う。
昭和59年9月9日 撮影。
すかさず、ホバーの「とびうお」が入港。
本当に日本有数の活気ある港であった。
昭和60年1月1日 撮影。
高松漁港沖を航行する「こくどう丸」。
ＤＦ５０の撮影仲間達数名と、
岩清尾山（峰山公園）へ初日の出を見に行った時に撮影。
ＤＥ１０は、２２３レの運用に高松駅に向かう途中。
200㎜レンズ使用でトリミングはしていません。
昭和60年1月1日 撮影。
同じく岩清尾山（峰山公園）からの撮影。
こちらは85㎜レンズ使用で、こちらもトリミングはしていません。
これだけ離れていても、拡大すれば窓配置で「たかまつ丸」と判断できた。
予讃線を走るのは「いよ４号」。
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（記憶のＤＦ５０）